โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (รฟม. ก่อสร้าง)
การบริหารความเสี่ยง และควบคุมภายใน
โครงการรถไฟฟ้า กรุงเทพมหานครและปริมณฑล
The third extension on the community, a 5.3 km, 4 station extension from Wongwian Yai (S8) to Bang Wa (S12) in Phasi Charoen District began building during the 2nd quarter of 2011 by using a deadline of the top of 2012. Only the stations had to be manufactured because the viaduct were done some many years prior. On the other hand, building was delayed For most months via the Bangkok floods of late 2011. It ultimately opened in phases.
บทความหลัก: รถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
บทความหลัก: รถไฟฟ้าในเทศบาลนครขอนแก่น
นโยบายที่เกี่ยวข้องกับการกำกับดูแลกิจการที่ดี การบริหารความเสี่ยง และการควบคุมภายใน ของ รฟม.
"เกาะติดเมกะโปรเจ็กต์ : รถไฟฟ้าสายสีเขียว (บางหว้า-ตลิ่งชัน) ยกระดับคุณภาพชีวิตด้านการเดินทาง".
นโยบายการบริหารจัดการนวัตกรรมของ รฟม.
Following First investigations, it was uncovered the vacant teach experienced run into troubles shortly prior to the incident, grinding to some halt over a curve leading to the depot. The motive force applied its brake and was waiting around to be towed towards the depot near to Thailand Cultural Centre station. A rescue coach was trying to hook up with the stalled prepare when the motive force was informed to launch the brake while coupling had not nonetheless been effective. It had been then which the empty prepare started to roll backwards at a pace of 10 meters per second, in advance of smashing into the other prepare, which was carrying travellers. Therefore, it had been thought that the incident was brought on by carelessness as a consequence of insufficient education of Procedure team.
โครงข่ายระบบรถไฟฟ้าในประเทศไทย เป็นระบบขนส่งมวลชนทางรางในประเทศไทย เริ่มเปิดให้บริการเป็นครั้งแรกเมื่อปี พ.
สร้างบัญชี เข้าสู่ระบบ เครื่องมือส่วนตัว สร้างบัญชี
“อลองโซ่” รถไฟฟ้า บิดหาย “ออสติน” บวกแต้มไล่บี้จ่าฝูง “โมโตทรี”
สายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต (สายสีเขียวเหนือ)